外露的絲中用火焰燒一燒，這時(shí)真正的碳素可從火光中看到如爐中木炭般發(fā)亮的細(xì)絲，這些黑亮的細(xì)絲燒后可說(shuō)是紋絲不變，一樣的黑亮美麗，一樣的你拉不斷它，這就是真碳素纖維!任何造假經(jīng)這一火燒都會(huì)顯出塬形。1.消費(fèi)者權(quán)益    一般說(shuō)來(lái)，碳纖維板材拍成本是比較高的，150元以下根本不可能造出真正的碳素拍。因?yàn)樘妓乩w維布按公斤計(jì)，而一公斤而

方艙內(nèi)部主色調(diào)應(yīng)以辦公性質(zhì)的黑、灰、白為主，并經(jīng)碳纖維定制加工方艙有特殊的使用要求。特別考慮到野外作戰(zhàn)的要求，不能像家居一樣裝飾自己喜歡的色調(diào)。在內(nèi)飾色彩設(shè)計(jì)時(shí)，利用人們對(duì)顏色約定俗成的聯(lián)想，來(lái)傳遞某種信息比如用紅色暗示禁令標(biāo)志，綠色代表暢行，黃色則是提示作用，采用黑色給人力鐵塊的金屬厚重感。　  控制臺(tái)是專(zhuān)門(mén)向人傳達(dá)機(jī)器和設(shè)備的性能參數(shù)指令、狀態(tài)的

碳纖維集成絲束分為大絲束碳纖維和小絲碳纖維兩種。小絲束碳纖維性能優(yōu)越應(yīng)用廣泛被大家熟知，對(duì)于碳纖維定制加工材料很多人不太了解，更全面的為大家介紹大絲束碳纖維的優(yōu)勢(shì)以及應(yīng)用。1.通用碳纖維    碳纖維的絲束大小以K來(lái)計(jì)量劃分，1K的意思是一束碳纖維中有一千根碳纖維原絲，24K表示一束有兩萬(wàn)四千根碳纖維原絲，大絲束碳纖維

短切碳纖維預(yù)制體是由短切碳纖維搭橋，通過(guò)基體碳在搭接點(diǎn)將相鄰的纖維粘結(jié)起來(lái)，經(jīng)碳化組成的平面疊加結(jié)構(gòu)。它是一種新型的碳碳復(fù)合材料，除具有碳碳材料的諸多優(yōu)點(diǎn)外，還具有一些獨(dú)特的性能。例如，低密度(0.10~0.40 g/cm3 )、低熱導(dǎo)率(<0.21W/(m.K))、低熱膨脹系數(shù)(<0.0

輕量化是減少列車(chē)運(yùn)行能耗的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。由金屬制造的軌道列車(chē)，雖車(chē)體強(qiáng)度高，但質(zhì)量大、能耗高。當(dāng)前，CFRP在軌道車(chē)輛領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì)是從車(chē)箱內(nèi)飾、車(chē)內(nèi)設(shè)備等非承載結(jié)構(gòu)零件向車(chē)體、構(gòu)架等承載構(gòu)件擴(kuò)展;從裙板、導(dǎo)流罩等零部件向頂蓋、司機(jī)室、整車(chē)車(chē)體等大型結(jié)構(gòu)發(fā)展；以金屬與復(fù)合材料混雜結(jié)構(gòu)為主，大幅提高碳纖

傳統(tǒng)意義上認(rèn)為真空固化成型壓力低，制件精度不高，力學(xué)性能較差，但是通過(guò)對(duì)樹(shù)脂黏度、流動(dòng)性以及固化工藝歷程的不斷研究和控制，真空成型技術(shù)己在各類(lèi)飛機(jī)的主承力構(gòu)件中得到了碳纖維定制加工應(yīng)用。真空成型相對(duì)于熱壓罐成型復(fù)合材料而言，真空成型復(fù)合材料纖維體積含量較低，孔隙率較高，對(duì)復(fù)合材料的力學(xué)性能產(chǎn)生影

首先將相同尺寸的金屬材質(zhì)接線(xiàn)盒與碳纖維接線(xiàn)盒質(zhì)量進(jìn)行對(duì)比，不銹鋼電氣接線(xiàn)盒的重量是37kg，鋁電氣接線(xiàn)盒的重量是17kg，而碳纖維電氣接線(xiàn)盒的重量?jī)H為12.5kg，三種材質(zhì)的電氣接線(xiàn)盒相比，電氣接線(xiàn)盒的重量約為鋁電氣接線(xiàn)盒的73.5%，約為不銹鋼電氣接線(xiàn)盒的33.8%，由此可見(jiàn)，碳纖維電氣接線(xiàn)盒的，減

目前碳纖維制品雖然越來(lái)越多，應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，但是想要大面積普及應(yīng)用還是有諸多壁壘需要解決。客戶(hù)遍布海內(nèi)外，各種民用、軍用碳纖維產(chǎn)品都有所涉及，下面談一談目前碳纖維普及應(yīng)用急需解決的幾大難題。1.幾大難題

傳統(tǒng)對(duì)廢棄的碳纖維板材材料的處理方法是掩埋和焚燒。這兩種方法不僅造成了資源的極大浪費(fèi)，而且還存在著很大的弊端。        掩埋法雖然工藝簡(jiǎn)單，投資少，處理量大，但是占用了大量的土地資源。焚燒法雖然工藝簡(jiǎn)單，處理徹底、快捷，但是在廢材燃燒的過(guò)程中產(chǎn)生大量煙和有毒氣體，對(duì)環(huán)境造成了二次污染。一些國(guó)家已經(jīng)不提倡用這兩種處理方法，并

       目前使用的方法為將樹(shù)脂制成薄膜，放置于纖維下，置于真空袋中，加熱使樹(shù)脂溶化并含浸纖維。但此法須將樹(shù)脂制成薄膜，于室溫下不溶化，可使用之碳纖維板材材料因此而受限制。而另一有效的裝置，是在纖維 疊層上下方各鋪放一層特殊的樹(shù)脂分布介質(zhì)，充模時(shí)樹(shù)脂能快速自由地流遍整個(gè)樹(shù)脂分佈介質(zhì)，然后抽真空讓真空袋向下壓擠，使纖維含浸樹(shù)脂。&nbs