碳纖維異形管可適用自行車，材質(zhì)主要以賽車為主，作為新材料，碳纖維異形管主要用于車架(碳精)、前叉、輪組(碳精)中。它也可以用作汽車的碳纖維汽車零件。（1）可制成輕質(zhì)框架碳纖維異形管框架是碳纖維的應(yīng)力產(chǎn)生方向和層的強(qiáng)度。碳纖維框架非常輕，由密度和很強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度組成。（2）減震碳纖維異形管適用制造殘疾運(yùn)動(dòng)或特殊彈簧適用各行各業(yè)。其卓越的減震性能使自行車無(wú)振動(dòng)。SCOTT工廠的ELEVATED框架被稱為

　　碳纖維方管作為碳纖維型材的一種，其強(qiáng)度數(shù)倍于鋼，密度卻低至1.5g/cm3，被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備、航空航天、醫(yī)療等各種高附加值領(lǐng)域。以下由江蘇博實(shí)總結(jié)碳纖維矩形管三大成型工藝。一、碳纖維方管拉擠成型拉擠成型是將碳纖維或其織物在外力牽引下,經(jīng)過(guò)浸膠、擠壓成型、加熱固化、定長(zhǎng)切割，連續(xù)生產(chǎn)碳纖維線型制品的一種方法。它不同于其它生產(chǎn)復(fù)材成型工藝的地方是外力拉拔浸膠碳纖維或織物，擠壓通過(guò)加熱模具成型

碳纖維板作為碳纖維材料的一種，可用在補(bǔ)強(qiáng)板，也可以可用在高精密度的儀器上，如果是用在精密儀器上，對(duì)其質(zhì)量要求嚴(yán)格?！√祭w維板有薄板、厚板、軟板、硬板等可供選擇。　那么碳纖維板質(zhì)量如何？該如何分辨呢？首先是看板材的表面紋路和平整度，質(zhì)量好的碳纖維板材表面紋路清晰整齊，沒(méi)有絲毫的亂紋，整塊板材無(wú)論厚薄大小，都無(wú)變形翹起，始終保持水平性平整。其次，質(zhì)量?jī)?yōu)良的碳纖維復(fù)合材料板材表面應(yīng)該是光潔的，不應(yīng)該存有

碳纖維管具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、抗沖擊、耐腐蝕、穩(wěn)定性高等一系列優(yōu)勢(shì)，那么碳纖維管性能怎么樣？　碳纖維管會(huì)老化嗎？會(huì)，不管什么材料都會(huì)老化，差別在于老化的快慢問(wèn)題。碳纖維管與金屬管相比，老化速度要慢得多，一般，一根碳纖維管的使用壽命在10-20年。老化是材料都會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象，受到溫度、 風(fēng)力、環(huán)境濕度等環(huán)境的影響，那這里如溫度升高，就會(huì)造成碳纖維管發(fā)生軟化，超過(guò)耐高溫性能，就會(huì)分解，雖然碳纖維本身耐高溫

碳纖維材料相對(duì)于其它材料本身具有質(zhì)輕而薄的優(yōu)勢(shì)，且不用經(jīng)過(guò)特殊加工就可以用于制作各種復(fù)雜形狀的產(chǎn)品?！　≡谔祭w維制品機(jī)加工的時(shí)候容易出現(xiàn)分層、撕裂的情況，這就會(huì)導(dǎo)致碳纖維制品產(chǎn)品性能下降，由于碳纖維制品強(qiáng)度比較高，切削力也就更高，尤其是加工壁厚比較厚的碳纖維制品。此時(shí)孔周會(huì)出現(xiàn)大量的熱量，所以在機(jī)加工的時(shí)候建議選擇硬質(zhì)合金或者金剛石鉆頭，傳統(tǒng)的麻花鉆頭容易造成碎屑堆積，建議選擇中心通孔，端面開(kāi)有排

　碳纖維管一般廠家的工藝有卷管工藝和拉擠工藝。那么兩者有什么區(qū)別呢？下面嘉興恒隆復(fù)合材料做一下簡(jiǎn)單介紹：碳纖維管卷管工藝：　　　 碳纖維圓管的卷制工藝首先要根據(jù)碳纖維圓管的尺寸規(guī)格進(jìn)行預(yù)浸料的裁剪，然后根據(jù)碳纖維圓管的受力方向、性能要求、公差范圍等多方面因素結(jié)合，進(jìn)行模具的定制和鋪層工藝的選擇。一般卷制的芯模會(huì)選擇鋼制的實(shí)心棒材，鋪層方向一般選擇0°、±45°、90°，鋪層結(jié)束之后要進(jìn)行預(yù)壓實(shí)，這

　　碳纖維具有高強(qiáng)度、高模量、質(zhì)量輕、耐高溫等一系列優(yōu)異性能，可以通過(guò)與金屬、陶瓷、樹(shù)脂等材料復(fù)合加工制成具有不同特性、不同用途的復(fù)合材料。碳纖維及其復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用于火箭、導(dǎo)彈、裝甲防護(hù)等軍工領(lǐng)域，使軍事裝備性能不斷提高。1、吸波隱身。普通碳纖維對(duì)電磁波是反射體，不具備吸波功能，通過(guò)對(duì)碳纖維進(jìn)行表面改性（如鍍鎳、涂覆碳化硅涂層等）、研制新型碳纖維（如異形截面碳纖維、螺旋碳纖維、多孔碳纖維、碳納

碳纖維板 碳纖維板會(huì)影響性能嗎？ 碳纖維板打孔是機(jī)打好還是手工好？不管是手工打孔，還是機(jī)械打孔，其實(shí)原理都是一樣的，就是利用鉆頭高速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后鉆出一定直徑的空洞。在鉆頭高速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，鉆頭與碳纖維板發(fā)生摩擦，可能會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，做好排風(fēng)散熱，對(duì)碳纖維板的影響并不大。碳纖維板手工打孔會(huì)裂嗎？　　碳纖維板并不是一體成型的，而是有多層碳纖維預(yù)浸料鋪疊而成的，如果預(yù)浸料鋪層沒(méi)做好，或者沒(méi)有充分壓實(shí)，那板

給碳纖維板噴漆的目的有幾個(gè)，首先就是為了美觀，可以噴上一層清水漆，然后打磨成亮光或啞光的造型；其次就是為了防腐，噴漆可有效對(duì)抗溫度、濕度等自然因素；另外給碳纖維板噴上不同顏色的油漆，可以讓它與其他零部件統(tǒng)一顏色，整體性更高。

碳纖維纏繞管是怎么制作的？ 碳纖維纏繞工藝是一種復(fù)合材料連續(xù)成型方法，基本方法是將浸過(guò)樹(shù)脂膠液的連續(xù)纖維或布帶，按照一定規(guī)律纏繞到芯模上，然后固化脫模成復(fù)合材料制品。該成型方法多用于制作碳纖維管。 纏繞的時(shí)候要讓碳纖維位置穩(wěn)定，不打滑，均勻連續(xù)地布滿芯模表面。按一定規(guī)律排布，這樣相鄰的纖維既不會(huì)重疊也不會(huì)有縫隙，這一規(guī)律被稱為“纏繞規(guī)律”。纏繞規(guī)律不同，碳纖維管的質(zhì)量也不同，纏繞線型的正確設(shè)計(jì)