根據(jù)碳纖維材料的特點(diǎn)進(jìn)行碳纖維方管加工
碳纖維方管是一種含碳量超過90%的新型結(jié)構(gòu)材料,目前所生產(chǎn)的碳纖維制品在航天航空、醫(yī)療器械、軌道交通、汽車工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域取得應(yīng)用,在應(yīng)用過程中,需要根據(jù)要求進(jìn)行加工處理,本文來了解一下碳纖維制品的優(yōu)點(diǎn)以及后碳纖維方管加工方法。
碳纖維加工件
碳纖維方管制品顯著的優(yōu)點(diǎn)就是質(zhì)輕高強(qiáng),其密度僅有1.7g/cm3,是鋁合金的60%,不到鋼的1/4,有助于實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化,在減重的部件中應(yīng)用較多。同時(shí),碳纖維材料的力學(xué)性能十分突出,其抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度均要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料,滿足使用強(qiáng)度所需。碳纖維是一種非金屬材料,具有優(yōu)秀的耐腐蝕和抗老化性能,能夠適應(yīng)多種工作環(huán)境,使用壽命長。
纖維金屬方管 是由纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和金屬組成的混雜合結(jié)構(gòu),其綜合了傳統(tǒng)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料具有較高比強(qiáng)度、比剛度的特點(diǎn),以及金屬材料優(yōu)異的加工性能和抗沖擊性能的特點(diǎn),這些特點(diǎn)使FMLs在航空航天、船舶、汽車、機(jī)床、軌道交通等工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
目前,由鋁合金和各種纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(芳綸、玻璃纖維和碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)組成FMLs的板件已得到深入研究并在上述工業(yè)領(lǐng)域經(jīng)過若干年的應(yīng)用。FMLs板件常常需要二次加工形成所需要的復(fù)雜結(jié)構(gòu),加工過程中必然會導(dǎo)致金屬和纖維增強(qiáng)復(fù)合材料連接界面的破壞;FMLs在高溫固化過程中,由于碳纖維和金屬的熱膨脹系數(shù)不同必然產(chǎn)生殘余應(yīng)力;另外,由于鋁合金的力學(xué)性能較低導(dǎo)致此類FMLs的力學(xué)性能也較低,基于不同性能的追求,難以滿足生產(chǎn)需要。(碳纖維方管)
恒隆復(fù)合材料有限公司是碳纖維方管,碳纖維管,碳纖維棒的生產(chǎn)廠商,多年經(jīng)驗(yàn)積累,值得信賴。
碳纖維加工件
碳纖維方管制品顯著的優(yōu)點(diǎn)就是質(zhì)輕高強(qiáng),其密度僅有1.7g/cm3,是鋁合金的60%,不到鋼的1/4,有助于實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化,在減重的部件中應(yīng)用較多。同時(shí),碳纖維材料的力學(xué)性能十分突出,其抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度均要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料,滿足使用強(qiáng)度所需。碳纖維是一種非金屬材料,具有優(yōu)秀的耐腐蝕和抗老化性能,能夠適應(yīng)多種工作環(huán)境,使用壽命長。
平面加工多是在碳纖維板的基礎(chǔ)上進(jìn)行切削處理,切削工藝是常用的一種,用于保證構(gòu)件的精度,并且由于碳纖維是一種高硬度材料,所有在加工過程中對于刀具的選擇十分重要。切割工藝也是加工工藝的一種,碳纖維屬于一種各向異性材料,不同方向性能不同,要避免分層缺陷的產(chǎn)生。如果制品需要連接裝配則需要進(jìn)行制孔工藝,以沉頭孔居多,用于安裝螺栓或者其它連接部件,在加工過程中要注意孔出口的劈裂。
不同材料的比較纖維金屬方管 是由纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和金屬組成的混雜合結(jié)構(gòu),其綜合了傳統(tǒng)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料具有較高比強(qiáng)度、比剛度的特點(diǎn),以及金屬材料優(yōu)異的加工性能和抗沖擊性能的特點(diǎn),這些特點(diǎn)使FMLs在航空航天、船舶、汽車、機(jī)床、軌道交通等工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
目前,由鋁合金和各種纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(芳綸、玻璃纖維和碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)組成FMLs的板件已得到深入研究并在上述工業(yè)領(lǐng)域經(jīng)過若干年的應(yīng)用。FMLs板件常常需要二次加工形成所需要的復(fù)雜結(jié)構(gòu),加工過程中必然會導(dǎo)致金屬和纖維增強(qiáng)復(fù)合材料連接界面的破壞;FMLs在高溫固化過程中,由于碳纖維和金屬的熱膨脹系數(shù)不同必然產(chǎn)生殘余應(yīng)力;另外,由于鋁合金的力學(xué)性能較低導(dǎo)致此類FMLs的力學(xué)性能也較低,基于不同性能的追求,難以滿足生產(chǎn)需要。(碳纖維方管)
恒隆復(fù)合材料有限公司是碳纖維方管,碳纖維管,碳纖維棒的生產(chǎn)廠商,多年經(jīng)驗(yàn)積累,值得信賴。